2019: mit dem Wohnmobil zum Nordkap - Planung

Informatives vorab:

am Nordkap

am Nordkap

Das Nordkap (norwegisch Nordkapp) ist ein ins Nordpolarmeer hineinragendes Kap an der Nordseite der norwegischen Insel Magerøya. Es liegt in der nach ihm benannten Kommune Nordkapp auf 71° 10′ 21″ nördlicher Breite, 514 Kilometer nördlich des Polarkreises und rund 2100 Kilometer südlich des Nordpols.

Das Nordkap ist mit seinem Wahrzeichen, dem Globus, ein bedeutendes touristisches Reiseziel. Im Sommer gibt es für etwa zweieinhalb Monate die Mitternachtssonne, im Winter dagegen gelangt die Sonne etwa zweieinhalb Monate lang auch tagsüber nicht über den Horizont.

Entgegen der weit verbreiteten Auffassung und manchen Behauptungen der Tourismusbranche ist das Nordkap nicht der nördlichste Punkt Europas:

  • Das Nordkap befindet sich nicht auf dem Festland, sondern auf einer diesem vorgelagerten Insel. Der nördlichste Punkt des Festlandes ist die Landzunge Kinnarodden (71° 08′ 01″ nördlicher Breite) auf der Nordkinnhalbinsel.

  • Auch auf der Insel Magerøya, auf der auch das Nordkap liegt, befindet sich auf 71° 11′ 08″ nördlicher Breite ein noch 1400 Meter weiter nördlich gelegener Punkt, nämlich die westlich benachbarte Landzunge Knivskjellodden.

  • Auch unter den Inseln, die zu Europa zählen, gibt es diverse, die sich nördlich des Nordkaps befinden. Diejenigen des Spitzbergen-Archipels und die des Franz-Josef-Lands mit Kap Fligely sind die nördlichsten.

Das Nordkap ist seit dem Anschluss an das Straßennetz über die heutige Europastraße 69 im Jahr 1956 der nördlichste Punkt Europas, der auf Straßen vom europäischen Festland aus erreicht werden kann. (Quelle: Wikipedia)

Hier nun ein paar Details unserer Tourplanung:

Die Anreise zum Nordkap hat für uns keine wirklichen Wahlmöglichkeiten, da ist die Route aus unserer Sicht fest definiert. Bis zur finnischen Grenze kennen wir grundsätzlich die Strecke von unserer "Lofotentour 2010". Ab der Grenze zu Finnland erforschen wir dann sozusagen "Neuland". Kirkenes und die russische Grenze sind sog. Wunschziele hierbei.

Bei der Rückreise sind wir uns Status heute nicht sicher, welche Route für uns die schönere oder ggf. auch die preislich günstigere ist. Das werden wir letztendlich erst unterwegs entscheiden. Daher wurde ein Plan A und ein Plan B entworfen, beide Strecken haben ihren jeweils eigenen Charme.

Hier nun unsere geplanten Strecken:

Anreise Nordkap

Anreise Nordkap

Anreise mit der Fähre Kiel -> Göteborg nach Schweden. Der Ostküste Schwedens entlang gen Norden bis zur finnischen Grenze, über Rovaniemi zum Inari - See und weiter bis Kirkenes (Norwegen). Dort einen Abstecher an die russische Grenze nach Jakobselv. Dann den Rest weiter bis zum Nordkap.

Rückreise Plan A

Rückreise Plan A

Rückreise über Norwegen (Narvik / Mo i Rana / Trondheim / Elverum / Hamar / Oslo -> Grenze Schweden) bis nach Göteborg. Mit der Fähre zurück nach Kiel und Heimreise - Plan A

Rückreise Plan B

Rückreise Plan B

Rückreise über Norwegen & Schweden (Narvik / Mo i Rana -> Grenze Schweden / Storuman / Östersund / Mora / Karlstad) an die schwedische Westküste und weiter bis Göteborg. Mit der Fähre zurück nach Kiel und Heimreise - Plan B

Im Folgenden noch die Möglichkeit, die Karten von Google Maps direkt aufzurufen. Allerdings habe ich da bei der Darstellung vereinzelt (je nach Smarthone und Browser) keine vernünftige Darstellung erhalten (auf PC / Laptop übrigens alles bestens) ... aber der Vollständigkeit halber ... :

Beschreibung

Link Karte

Anreise über Schweden und Finnland über Kirkenes (und russische Grenze Jakobselv) zum Nordkap

Anreise

Rückreise über Norwegen (Narvik / Trondheim / Hamar -> Grenze Schweden) - Plan A

Plan A

Rückreise über Norwegen & Schweden (Narvik / Mo i Rana -> Grenze Schweden / Storuman / Mora / Karlstad) - Plan B

Plan B

Der Reisebericht selbst wird frühestens Ende September 2019 / Anfang Oktober 2019 fertig sein ... also noch etwas warten ;-)

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